Применение новой формы транспортной накладной

Транспортная накладная 2021: скачать бланк, образец заполнения

С 25 июля 2011 года при перевозке грузов по территории России применяется транспортная накладная. А с 1 января 2021 года действует новая форма этого документа. На этой странице — транспортная накладная на 2021. Скачать бланк и образец заполнения документа здесь вы можете бесплатно. Далее читайте, что поменялось в накладной и как теперь ее оформлять.

Новый бланк накладной на перевозку груза

Получите бланк бесплатно!

Зарегистрируйтесь в онлайн-сервисе печати документов МойСклад, где вы совершенно бесплатно сможете:

• Скачать бланк транспортной накладной
• Заполнить и распечатать документ онлайн (это очень удобно)

В 2017 форма транспортной накладной изменилась. Действует новая редакция правил перевозки грузов автотранспортом (постановление Правительства от 12.12.2017 № 1529). Теперь они регулируют грузоперевозки тяжеловесными или крупногабаритными транспортными средствами (а не транспортировку тяжеловесных или крупногабаритных грузов, как раньше). Вместе с правилами обновились и формы соответствующих документов.

В разделе 13 транспортной накладной теперь указывается маршрут движения тяжеловесного, или крупногабаритного, или перевозящего опасный груз транспорта. Аналогичные изменения — в разделе 15. Теперь в нем приводится стоимость услуг перевозчика и порядок расчета платы за перевозку опасных грузов или грузов, перевозимых тяжеловесным или крупногабаритным транспортом. Как заполнить транспортную накладную? Образец с измененными разделами — ниже.

А с 1 января 2021 года в документ добавили некоторые показатели, которых не было ранее:

• В разделе 1 «Грузоотправитель» предусмотрено место для отметки о том, что грузоотправителем является экспедитор.
• Добавлен раздел 1а, в котором при необходимости можно будет указать сведения о клиенте.
• В разделе 3 «Груз» потребуется, помимо прочего, указать объявленную стоимость (ценность) груза и реквизиты документа, подтверждающего отгрузку товаров.
• В раздел 6 «Прием груза» нужно будет дополнительно внести сведения о лице, от которого забирается груз. Потребуется проставить подпись этого лица, а также при необходимости подпись перевозчика.

Чем ТТН отличается от ТН?

До введения транспортной накладной (ТН) применялся другой документ: товарно-транспортная накладная (ТТН). Однако после того, как в практику вошла первая, отмены второй не произошло. Сейчас используются оба документа: и ТН, и ТТН. В чем разница между ними?

Товарно-транспортная накладная (ТТН):

• Служит для учета движения товаров между продавцом и покупателем.
• Подтверждает правомерность перевозки при проверке на дороге.
• Включает два раздела: товарный и транспортный. В них указываются сведения о грузе и этапах его транспортировки.
• Служит основанием для (а) расчетов за грузоперевозку автотранспортом, (б) списания товаров отправителем и оприходования их получателем.
• Заполняется в четырех экземплярах. Более подробно о правилах выдачи ТТН, бланк и образец — здесь >>

Транспортная накладная (ТН):

• Подтверждает заключение договора грузоперевозки.
• Подтверждает правомерность перевозки.
• Включает только транспортный раздел. Он содержит сведения о перевозчике, грузоотправителе, получателе, условиях перевозки, а также данные, подтверждающие факт транспортировки груза и затраты на нее.
• Включает сведения о таре, используемой для грузоперевозки, о способе упаковки, о маркировке, о грузовых местах: их массе, объеме, размерах. В ТТН нет этой информации.
• Включает указания грузоотправителя о нужных параметрах автомобиля, данные об условиях перевозки, о фактическом состоянии груза, пломб, тары и упаковки, оговорки и замечания перевозчика. В ТТН эти сведения не указываются.
• Не включает номеров телефонов юрлиц (отправителей, получателей, перевозчиков), но содержит номера лиц, ответственных за перевозку.
• Не требует подписей должностных лиц, разрешивших отпуск груза, и лиц, отпустивших груз. Также не нужна подпись бухгалтера, главного или старшего. В ТТН должны быть все эти подписи — в товарном разделе.
• Не включает сведений о плательщике — наименования, адреса, банковских реквизитов, — в отличие от ТТН.
• Служит основанием для расчетов за перевозку груза автотранспортом.
• Подтверждает расходы на автоперевозку.
• Не может служить основанием для оприходования ТМЦ покупателем и для списания их поставщиком. В ТН нет раздела с нужной информацией: не приводится цена за единицу товара и общая стоимость всех перевозимых товаров. Можно указать только объявленную стоимость груза. Тогда в случае недостачи или порчи товара по вине перевозчика можно будет рассчитать сумму компенсации.
• Заполняется в трех экземплярах. Инструкция по оформлению транспортной накладной, пример заполнения и пустой бланк на 2021 год — ниже.

Применение новой формы транспортной накладной

• О нас
• Рабочие группы
• Семинары
• Конференции
• Контакты

Экспертный совет провел 22 января и 25 февраля 2021 г. встречи рабочей группы на тему применения новой формы ТрН. Изменения в форме прокомментировала Екатерина Роганова, исполнительный директор Ассоциации добросовестных участников рынка, одного из разработчиков новой формы.

Протокол встреч рабочей группы «Безбумажные перевозки»
по вопросам применения новой формы транспортной накладной (утвержденной Приложением №4 Постановления Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200)

1. Обязательность новой формы ТрН

1.1. С 1 января 2021 г. участники перевозки должны были перейти на использование новой формы транспортной накладной. Минтранс России не планировал и не планирует установить параллельное хождение документов по старой и новой формам.

1.2. В соответствии с разъяснениями ФНС от 2011 г., в подтверждение затрат на перевозку принимается либо транспортная накладная, либо товарно-транспортная накладная. При этом Постановление Пленума Верховного Суда от 26.06.2018 г. № 26, говорит о том, что в подтверждение договора перевозки обязательно составление транспортной накладной, однако ее отсутствие не говорит о недействительности гражданско-правовых договоренностей между сторонами, и перевозка может подтверждаться иными доказательствами.

1.3. Следует учесть, что в Постановление Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200 будут внесены изменения, которые позволят устранить некоторые неточности и коллизии. Например, в п. 7 в фразе «если иное не предусмотрено договором» были исключены скобки, и теперь буквальное прочтение этого пункта дает возможность считать форму транспортной накладной необязательной. В действительности это не так, оговорка относится к определению составителя документа, как в прежней версии Постановления: «Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной грузоотправителем (если иное не предусмотрено договором перевозки груза) по форме согласно приложению N 4 (далее — транспортная накладная)».

1.4. Также не следует относить к транспортной накладной действие поправок в закон «О бухгалтерском учете» от 06.12.2011 № 402-ФЗ, в результате которых исчезла необходимость применять обязательные унифицированные формы учетной документации. Транспортная накладная – это первичный перевозочный документ, применение которого регулируется Минтрансом, и который может использоваться как первичный учетный документ при условии соблюдения требований к обязательным реквизитам, в том числе указания величины натурального и (или) денежного измерения факта хозяйственной жизни с указанием единиц измерения;

2. Грузоотправитель в ТрН

2.1. Транспортная накладная – это документ, подтверждающий заключение договора перевозки. Соответственно, грузоотправитель в транспортной накладной – это всегда лицо, заключившее договор перевозки с фактическим перевозчиком. Им может быть как собственник груза, так и экспедитор, который по заданию клиента заключил договор перевозки с фактическим перевозчиком.

2.2. Если грузоотправитель является экспедитором, для прослеживаемости операций и прозрачного соотнесения затрат на перевозку грузоотправитель ставит галочку в соответствующем боксе в разделе 1 «Грузоотправитель».

3. Клиент

3.1. Раздел 1а «Клиент» заполняется по необходимости, в зависимости от потребности клиентов, чтобы упростить для них подтверждение затрат на перевозку и отношение транспортной накладной к движению товара. Также предусмотрено необязательное поле для подписи клиента.

3.2. При этом указание реквизитов продавца или покупателя вместе со сведениями о товаросопроводительных документах в 4 (и 3) разделах ТрН не всегда могут заменить указание реквизитов клиента. (В текущей версии Постановления допущена опечатка – сведения о товаросопроводительных документах задублированы в 3 и 4 разделах, после внесения изменения в форму они останутся в разделе 4).

3.3. Грузоотправитель может продублировать свои данные также в разделе «Клиент», даже если он не привлекает экспедитора.

3.4. Для перевозки сборных грузов указание клиента, как и указание ИНН продавца и покупателя в Разделе 4 технически затруднено и остается опциональным.

4. Перевозчик в ТрН

4.1. В разделе 10 «Перевозчик» могут быть указаны реквизиты только фактического перевозчика, то есть организации, которая является фактическим законным владельцем транспортного средства, указанного в ТрН и водитель которой (по трудовому договору или договору ГПХ с перевозчиком) выполняет перевозку.

Таким образом, благодаря принятым изменениям, из практики должны уйти схемы, при которых клиент, нанявший экспедитора, указан в транспортной накладной как грузоотправитель (хотя сам не заключал договор перевозки, а нанимал для этого экспедитора), а экспедитор либо вообще не указан в ТрН, либо указан в роли перевозчика, хотя по факту им не является.

4.2. Корректность указания типа владения контролирующие органы могут проверить по базе МВД (для типов владения «собственность» и «лизинг»), а также путем истребования документов, подтверждающих заключения договора аренды.

4.3. Не рекомендовано использовать аренду транспортного средства с экипажем. Как правило, это расценивается ФНС как попытка завуалировать то, что организация является посредником, а не перевозчиком.

4.4. В разделе 11 допустимо указывать разный тип владения для тягача и полуприцепа (зачастую для перевозчика это разные типы владения).

4.5. В раздел 10 «Перевозчик» в поле со сведениями водителя в обязательном порядке необходимо будет указывать его ИНН. Водитель должен быть законным ресурсом перевозчика, то есть состоять с ним в оформленных гражданско-правовых отношениях (работать по трудовому договору или договору ГПХ). Это связано с тем, что водитель несет материальную ответственность за груз, он должен быть уполномоченным представителем перевозчика по принятию груза и выполнению операций по перевозке. Для ФНС ИНН водителя – это инструмент, который позволит также идентифицировать водителя, как сотрудника перевозчика (через контроль уплаты страховых взносов перевозчиком).

4.6. В соответствии с Федеральным закон «О персональных данных» от 27.07.2006 N 152-ФЗ, должно быть основание для их обработки. В силу того, что водитель является непосредственным участником перевозки, его данные необходимы для осуществления этого процесса, их обработка в этом случае обоснована. Кроме того, в большинстве компаний уже отработан механизм сбора согласий на обработку персональных данных при приеме на работу.

5. Лицо, от которого забирается груз

5.1 В разделе 6 в поле «Лицо, от которого забирается груз» может быть указан склад, с которым заключен договор у грузоотправителя. Кладовщик по умолчанию не имеет полномочий в рамках договора перевозки, но грузоотправитель может наделить его такими правами. Для этого предполагается дополнение Раздела 6 основанием полномочий лица, от которого забирается груз (по аналогией с УПД).

5.2. Существует практика, когда экспедиторы передают свои полномочия по подписанию разделов 6 и 15 транспортной накладной водителю как представителю грузоотправителя. Существует арбитражная практика, которая говорит о том, что компания-перевозчик оказывала экспедиторскую услугу (потому что его сотрудник принимал груз, оформлял документы и т.п.), а по сути, затраты на такого экспедитора не принимались для заказчика.

5.3. Если «Лицо, от которого забирается груз» не совпадает с Грузоотправителем, и при этом было выявлено превышение допустимой нагрузки на ось, привлечение к административной ответственности возникает при обязательном возбуждении административного производства, которое предполагает опросы лиц, вызовы, проведения каких-либо мероприятий, установление фактических обстоятельств, в том числе на основе первичных учетных документов. В результате такого рассмотрения обстоятельств будет определено, кто должен нести ответственность за перегруз — грузоотправитель или лицо, от которого забирается груз.

5.4. Обсуждается возможность увеличения количества обязательных экземпляров транспортной накладной (на случай, когда фигурирует склад отгрузки).

6. Несколько экспедиторов в цепочке.

6.1. В случае привлечения нескольких экспедиторов, транспортная накладная заключается только между фактическим перевозчиком и фактическим заказчиком перевозки. Между остальными участниками цепочки оформляются экспедиторские документы. То есть в цепочке с участием двух экспедиторов (клиент / экспедитор 1 / экспедитор 2 / перевозчик) в транспортной накладной грузоотправителем должен выступать экспедитор 2 – так как он заключает договор перевозки, данные экспедитора 1 указываются в Разделе 1а «Клиент», и также допустимо дополнительно указать, в чьих интересах действует экспедитор 1.

6.2. Связь между клиентом и экспедитором 1, а также между экспедитором 1 и экспедитором 2 можно обеспечить за счет указания ссылок на соответствующие экспедиторские документы.

6.3. Предложенная участниками встречи схема оформления субэкспедиции, в которой сторонами договора выступают экспедитор 1 и перевозчик, действующий от имени экспедитора 2, является некорректной. Так как договор перевозки является реальным договором, прямым перевозчиком всегда является то лицо, которое приняло груз к перевозке. Перевозчик может привлекать третье лицо не для осуществления как таковой перевозки, а для выполнения сопутствующих услуг, и это может быть оформлено отдельным договором, но не касается договора перевозки и транспортной накладной.

6.4. В соответствии с законодательством в области транспортной экспедиции, для оформления отношений экспедитора с клиентом обязательны экспедиторские документы. Допустимо также использование иных документов, в том числе транспортной накладной, но исключительно в дополнение, а не вместо экспедиторских документов. Поэтому не допускается использование транспортной накладной вместо экспедиторской расписки.

6.5. Текущий вариант формы транспортной накладной не предполагает ссылок на экспедиторские документы. Но при дальнейшей проработке изменений в нормативных документах, регулирующих транспортно-экспедиционную деятельность, определенные правила заполнения транспортной накладной позволят не заполнять отдельно экспедиторскую расписку.

7. Ответственность сторон.

7.1. Статья 54 НК РФ (часть 2, пункт 2) содержит следующее положение: обязательство по сделке (операции) исполнено лицом, являющимся стороной договора, заключенного с налогоплательщиком, и (или) лицом, которому обязательство по исполнению сделки (операции) передано по договору или закону. То есть транспортная накладная должна подтверждать фактические отношения сторон. В противном случае не может быть использован в подтверждение операции, расходов, правомерности применения налоговой выгоды в части уменьшения налога на прибыль и вычета по НДС. Это может произойти, если в качестве перевозчика указан экспедитор, который фактически перевозчиком не является и указал недостоверные сведения в транспортной накладной, включая тип владения транспортным средством и сведения по водителю.

Поэтому как грузоотправитель, так и клиент грузоотправителя (а также организация, по поручению которой выступает клиент грузоотправителя в схеме с двумя экспедиторами) заинтересованы в предоставлении достоверных сведений, подтверждающих фактические отношения сторон.

7.2. В Постановлении Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 было четко прописано, за заполнение каких разделов транспортной накладной какой участник перевозки несет ответственность. С внесением изменений в Постановление Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200 эти положения, скорее всего, вернутся.

В действующей версии за составление транспортной накладной устанавливается ответственность грузоотправителя, если иное не определено договором. Притом, что сведения о типе владения ТС, а также данные по водителю находятся в зоне ответственности перевозчика, но они могут быть доступны грузоотправители в виде подтвержденной заявки, и он может сам их вносить в транспортную накладную.

В соглашении сторон грузоотправитель и перевозчик могут четко описать, кто несет ответственность за достоверность данных, какие доказательства используются и какие последствия для сторон предусмотрены в случае ошибки в указании данных в документе, в том числе переносе грузоотправителем сведений из подтвержденной заявки в накладную.

7.3. Если между клиентом и экспедитором заключен договор транспортной экспедиции, они оформляют свои отношения, используя поручение экспедитору и экспедиторскую расписку, в таком случае экспедитор не обязан предоставлять клиенту транспортную накладную. Однако клиент вправе запросить ее у экспедитора.
При этом, если договор ТЭО носит посреднический характер, т.е. экспедитор отражает выручку в виде вознаграждения и перевыставляет для возмещения клиентом произведенные затраты, то он обязан предоставить отчет о произведенных затратах, к которому прикладывает транспортную накладную как документ, подтверждающий произведенные затраты.

8. Сборные грузы

8.1. Грузоотправитель, который не является владельцем груза и продавцом товара, а является экспедитором, может не располагать информацией о товаро-распорядительных документах. Особенно это актуально для сборных грузов. В этом случае сведения об УПД, Торг-12 и других товаро-распорядительных документах может отсутствовать в Разделе 4.

8.2. То же касается и указания сведений о клиентах в разделе 1а для сборных грузов – заполнение этого раздела опционально.

9. Дальнейшее изменение формы. Разделы 9, 15 и 16

9.1. Ранее в транспортной накладной (по форме, установленной Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272) в Разделе 15 указывалась стоимость и в следующем Разделе 16 были подписи сторон (грузоотправителя и перевозчика), что читалось как подтверждение окончания перевозки. В новой форме раздел «стоимость услуг» перенесен в Раздел 16, а подписи перенесены в Раздел 15 и уже не относятся к согласованию стоимости перевозки, кроме того, из содержания раздела исключено поле «Дата составления» транспортной накладной.
Раздел 15 планируется исключить при наличии подписи перевозчика и грузоотправителя в разделе 6.

9.2. Раздел 16 будет заполняться при необходимости, он не является обязательным в транспортной накладной. Но при его корректном заполнении, а также при наличии подписей лиц, ответственных за подписание первичных бухгалтерских документов, транспортная накладная приобретает статус первичного учетного бухгалтерского документа.

9.3. Так как заявка выделена в самостоятельный документ и форму утверждает Приложение №5 к Постановлению 2200, участники совещания предложили раздел 9 также исключить. Предложение будет принято к рассмотрению в рамках обсуждения изменений в форме ТрН.

10. Количество экземпляров ТрН

10.1. В Постановление Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200 также обсуждается внесение изменений в части указания количества экземпляров транспортной накладной (в текущей версии формы их три). Пока уточняется, будет указано 4 или 5 экземпляров, так как добавились новые участники оформления перевозки – лицо, от которого забирается груз, то есть фактически склад отгрузки, экспедитор и его клиент.

Разработана новая форма транспортной накладной и порядок ее оформления

В транспортной накладной изменят раздел о стоимости перевозки и добавят возможность оформления в электронной форме.

Что случилось?

Минтранс России разработал и опубликовал на едином портале для размещения проектов нормативно-правовых актов проект постановления правительства РФ с новой формой транспортной накладной и порядком ее оформления. Чиновники собираются расширить возможность использования транспортной накладной как первичного документа в бухгалтерском и налоговом учете. Проект проходит публичное обсуждение. После принятия нового постановления поправки внесут в постановление правительства РФ от 21.12.2020 № 2200, которым утвержден действующий порядок оформления транспортных накладных.

Что изменится в транспортной накладной

В правилах перевозки грузов закрепят порядок оформления или формирования электронной транспортной накладной. Раздел со стоимостью перевозки перевозчики будут заполнять при использовании транспортной накладной в качестве первичного документа. Специалисты ФНС разъясняли, что организация вправе учесть расходы на перевозку по транспортной накладной в целях налогообложения, если правильно заполнен раздел со стоимостью услуг.

Для этого в раздел о стоимости перевозок добавят новые графы для указания:

• стоимости услуг перевозки без НДС;
• налоговой ставки;
• суммы НДС, предъявляемого покупателю;
• стоимости услуг перевозки с налогом.

В действующих правилах предусмотрено, что в разделе перевозчик указывает стоимость услуги в рублях с детализацией:

• размера провозной платы;
• расходов на платные дороги;
• стоимости погрузо-разгрузочных работ;
• стоимости перевозки опасных грузов.

В новой форме транспортной накладной эта детализация будет упразднена, перевозчик будет указывать единую сумму с выделением налога. Дополнительно в раздел о стоимости перевозки добавят графы, в которых перевозчик будет указывать должности, основания полномочий представителей грузополучателя и перевозчика и дату подписания документов.

В правилах перевозки закрепят обязательность составления в бумажном варианте четвертого экземпляра транспортной накладной для грузоотправителя при использовании ее в качестве первичного документа.

Электронная транспортная накладная

С 01.01.2022 вступит в силу Федеральный закон от 02.07.2021 № 336-ФЗ, закрепляющий правовые основы оборота электронных перевозочных документов в уставе автомобильного транспорта. Как пояснил министр транспорта Виталий Савельев:

С января 2022 года всем участникам перевозочного процесса на автомобильном транспорте (а это грузоотправители, перевозчики, грузополучатели, операторы электронного документооборота, контрольно-надзорные органы) будет предоставлена возможность обмена транспортными накладными в электронном виде на добровольной основе через государственную информационную систему электронных перевозочных документов.

Правила передачи электронных перевозочных документов Минтранс и ФНС подготовят до конца 2021 года. Предусмотрен переходный период для внедрения цифрового документооборота между грузоперевозчиками и их клиентами. Уже с 01.01.2023 применение электронных транспортных накладных станет обязательным для всех участников оборота.

Планируется, что новая форма транспортной накладной и порядок ее составления вступят в силу с 01.03.2022.

С 1 января надо применять новую форму транспортной накладной

Правительство РФ утвердило новые правила перевозок грузов автомобильным транспортом (постановление от 21.12.20 № 2200). Постановление также вносит изменения в форму транспортной накладной. Новый бланк нужно применять с 1 января 2021 года. А постановление правительства от 15.04.11 № 272, которым утверждены действующие правила перевозок и форма транспортной накладной, с нового года утратило силу.

Новые правила перевозок

Согласно комментируемому постановлению, транспортную накладную (ТН) можно составить:

• на бумажном носителе в 3 экземплярах (оригиналах) для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика соответственно;
• или в виде электронной транспортной накладной, подписанной усиленной квалифицированной электронной подписью.

Получить сертификат усиленной квалифицированной электронной подписи через час

Новыми правилами уточнено, что при отсутствии показателей в строках бумажной формы транспортной накладной можно проставить прочерк. Если в ТН внесено изменение, нужно указать дату корректировки, а также фамилии и инициалы составителей исправленной накладной (либо иные реквизиты, необходимые для идентификации этих лиц) и проставить их подписи.

Формат электронной транспортной накладной позднее утвердит ФНС совместно с Минтрансом и Министерством цифрового развития.

Для передачи электронных перевозочных документов (транспортной накладной, заказ-наряда) потребуется заключить соглашение об оказании таких услуг с оператором.

СПРАВКА

Напомним, что пилотный проект по использованию электронных транспортных накладных и путевых листов был запущен в октябре 2020 года. О том, как происходит обмен такими документами, можно узнать из статьи «Переход на электронные путевые листы и транспортные накладные: Минтранс запустил пилотный проект».

Заполнить путевой лист со всеми необходимыми реквизитами в специальном сервисе

Форма транспортной накладной

В целом бланк ТН изменился незначительно, но в нем появились некоторые показатели, которых не было ранее. Перечислим основные изменения:

• в разделе 1 «Грузоотправитель» предусмотрено место для отметки о том, что грузоотправителем является экспедитор;
• добавлен раздел 1а, в котором при необходимости можно будет указать сведения о клиенте (заказчике организации перевозки);
• в разделе 3 «Груз» потребуется, помимо прочего, указать объявленную стоимость (ценность) груза и реквизиты документа, подтверждающего отгрузку товаров;
• в раздел 6 «Прием груза» нужно будет дополнительно внести сведения о лице, от которого забирается груз. Потребуется проставить подпись этого лица, а также при необходимости подпись перевозчика;
• раздел 11 «Транспортное средство» дополнен сведениями о типе владения ТС («1» — собственность; «2» — аренда; «3» — лизинг).

Новая форма транспортной накладной с 2021 года – реквизиты, бланк, образец заполнения

С 1 января 2021 года применяется новая форма транспортной накладной. Изменения внесены Постановлением Правительства № 2200 от 21.12.2020. Поправки затронули правила грузовых перевозок автомобильным транспортом. Прежнее Постановление (№ 272 от 15.04.2011) утратило действие. Расскажем, как заполнять новую форму транспортной накладной 2021 года – скачать бланк можно в конце статьи.

Новые правила грузовых перевозок

Начиная с 2021 и по 2026 год, в России действуют новые временные правила грузовых автоперевозок. Нововведения затронули и механизм оформления транспортных документов. Постановлением № 2200 утверждена новая форма транспортной накладной (ТН). В соответствии с указанным НПА составлять ТН можно следующими способами:

• В виде бумажного документа – в количестве 3 оригинальных экземпляров, которые предоставляются грузоотправителю, перевозчику и грузополучателю.
• В электронном виде – ранее оформление ТН в электронном формате не было предусмотрено. По новым правилам грузоперевозок (п. 94) автотранспортными средствами допускается оформление электронной ТН при условии ее подписания УКЭП (усиленная квалифицированная электронная подпись).

Оформлять ТН необходимо при подписании договора грузоперевозок автотранспортом. Это обязательный документ, который может быть затребован уполномоченным лицом Ространснадзора в ходе проверки перевозимого груза. Составляет ТН обычно грузоотправитель. Новыми правилами отдельно уточняется, что ТН, сопроводительная ведомость и заказ-наряд могут предоставляется в виде бумажных бланков или в электронном формате.

Новая форма транспортной накладной с 01.01.2021

Действующий в 2021-2026 гг. бумажный бланк утвержден в Приложении 4 к Постановлению № 2200. Электронный формат должны утвердить Минтранс, ФНС и Минцифры. Документ состоит из лицевой и оборотной сторон. В первой имеется 9 разделов, во второй – еще 8. Всего в ТН включено 17 разделов. Бланк новой формы транспортной накладной 2021 содержит следующие изменения:

• Раздел 1 – добавлена строка для отметки о том, что грузоотправитель является экспедитором.
• Раздел 1а – это новый раздел. Он добавлен для отражения (при необходимости) информации о клиенте-заказчике грузоперевозки. Сведения можно приводить как по ИП – указываются его ФИО, № телефона, адрес проживания, код ИНН; так и по организации – приводится ее полное название, адрес, № телефона, код ИНН.
• Раздел 3 – здесь нужно отражать реквизиты документов об отгрузке и объявленную стоимость груза.
• Раздел 6 – добавлена строка для информации о лице, от которого груз забирается. Требуется подпись этого лица, а в некоторых случаях также подпись перевозчика.
• Раздел 11 – тип владения транспортным средством нужно указывать в разделе для ТС. Есть три варианта. 1 – для собственности, 2 – для аренды и 3 – для лизинга.

По сути бланк ТН поменялся несущественно. Но заполнять документ нужно без ошибок, чтобы подтвердить расходы на грузоперевозки и право на вычет по НДС.

Новая форма транспортной накладной 2021 – заполнение

В большинстве случаев выписывает транспортную накладную грузоотправитель. Но перевозчик и грузополучатель также принимают участие в оформлении документа. По новым правилам, если какой-то показатель отсутствует, в этой строке можно поставить прочерк. При внесении в бланк изменений необходимо заполнить дату корректировки, а также привести ФИО исполнителей с указанием их личных подписей. Исправления вносятся следующим образом:

• Одной чертой зачеркивается неверная запись.
• Вносится верная запись.
• Приводится пометка «Исправлено».
• Указывается дата исправления.
• Заполняются данные об исполнителях.
• Исполнители заверяют корректировку личными подписями.

Обратите внимание! Не считается ошибкой изменение условий грузоперевозки в пути – к примеру, переадресовка груза. Такие данные подлежат отражению в разделе 12 «Оговорки и замечания перевозчика» или в разделе 14 «Переадресовка».

При перевозке груза на каждое транспортное средство составляется отдельная транспортная накладная. В соответствии с требованиями законодательства сейчас допускается бумажный формат оформления документа. Электронный способ вводится в действие с 2022 года. Если документ заполняется «на бумаге», нужно составить 3 экземпляра. Каждый из них должен быть оригинальным, то есть, копирование бланка не разрешено. Заверять ТН печатью не требуется, но ее наличие ошибкой не является.

Образец заполнения новой формы транспортной накладной 2021

Грузоотправителем заполняются разделы с 1 по 7, а также в своей части разделы 15, 16. Если имеются нарушения со стороны перевозчика или грузополучателя, сведения вносятся в раздел 17. Перевозчик заполняет условия перевозки в разделах с 8 по 11, в своей части в разделах 13, 15 и 16. Дополнительно могут заполняться перевозчиком следующие разделы (в своей части):

• 6 – при погрузке.
• 7 – при разгрузке.
• 12, 14 и 17 – при необходимости.

Грузополучатель должен в присутствии перевозчика заполнять раздел 7. Здесь указываются масса и состояние груза, количество грузовых мест, фактические дата и время подачи транспорта под выгрузку, дата и время убытия ТС.