Должностная инструкция по специальности Водительэкспедитор

Должностная инструкция водителя-экспедитора

Открыть в формате WORD

1. Общие положения
1.1. Водитель-экспедитор относится к категории технических исполнителей.
1.2. На должность водителя-экспедитора назначается лицо, имеющее начальное профессиональное образование без предъявления требований к стажу работы или среднее (полное) общее образование и специальную подготовку по установленной программе без предъявления требований к стажу работы.
1.3. Назначение на должность водителя-экспедитора и освобождение от должности производится приказом руководителя компании.
1.4. Водитель — экспедитор подчиняется непосредственно исполнительному директору филиала г.Оренбург.

2. Экспедитор должен знать:
2.1. Правила дорожного движения, штрафные санкции за их нарушение.
2.2.. Сроки проведения очередного технического обслуживания технического осмотра, проверки давления в шинах, износа шин, угла свободного хода рулевого колеса и т.п. согласно инструкции эксплуатации автомобиля.
2.2. Организацию погрузочно-разгрузочных работ.
2.3. Порядок приема и сдачи грузов.
2.4. Условия перевозки и хранения экспедируемых грузов.
2.9. Законодательство о труде.
2.10. Правила внутреннего трудового распорядка.
2.11. Правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

3. Должностные обязанности

3.1. Следить за техническим состоянием автомобиля, выполнять самостоятельно необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации), своевременно проходить техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр. Своевременно подавать заявки, необходимые для обеспечения надлежащего технического состояния автомобиля.
3.2. Обеспечивать своевременную подачу заявок на топливо.
3.3. Содержать двигатель, кузов и салон автомобиля в чистоте.
3.4. Обеспечивать своевременную подачу автомобиля.
3.5. Строго выполнять все требования Положения о подразделении, распоряжения руководителя Предприятия.
3.6.Не употреблять перед или в процессе работы алкоголь, психотропные, снотворные, и другие средства, влияющие на внимание, реакцию и работоспособность организма человека.
3.7.Ежедневно вести путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, показания спидометра до выезда и по возвращении, количество отработанного времени. Требовать у лица, пользовавшегося автомобилем, отметки в путевом листе.
3.8.Выполнять поручения руководителя предприятия и главного бухгалтера по перевозке грузов, оформлению и доставке документов по месту назначения.
3.9. Принимает грузы со складов.
3.10. Проверяет целостность упаковки.
3.11. Контролирует наличие приспособлений для перевозки грузов, правильность погрузочно-разгрузочных работ, размещение и укладку грузов.
3.12. Сопровождает грузы к месту назначения, обеспечивает необходимый режим хранения, сохранность их при транспортировке.

4. Права

Экспедитор имеет право:
1. Вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей инструкцией обязанностями.
2. В пределах своей компетенции сообщать своему непосредственному руководителю о всех выявленных в процессе своей деятельности недостатках и вносить предложения по их устранению.
3. Запрашивать лично или по поручению своего непосредственного руководителя от руководителей подразделений организации и специалистов информацию и документы, необходимые для выполнения его должностных обязанностей.
4. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении им его должностных обязанностей и прав.

4. Ответственность

Водитель-экспедитор несет ответственность:
1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией — в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации.
2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.
3. За причинение материального ущерба — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

С должностной инструкцией «водителя-экспедитора» ознакомлен:

Инструкцию прислала Наталья Головина

Какие обязанности у водителя-экспедитора

Должностные обязанности водителя-экспедитора:

• управление автомобилем;
• сопровождение груза и передача в место назначения.

Работник отвечает за исправное техническое состояние транспортного средства и сохранность объекта перевозки.

Кто такой водитель-экспедитор

Название такой должности, как «водитель-экспедитор», часто встречается в штатных расписаниях организаций всех форм собственности — должность и услуги водителя-экспедитора популярны и особенно востребованы в малых и средних организациях. Основной функцией является выполнение обязанностей водителя автомобиля. Одноименное название должности (профессии) содержится в квалификационном справочнике рабочих профессий (ЕТКС). Квалификационные требования к работнику (классность и разрядность) регулируются квалификационным справочником профессий рабочих, приказом Минтранса № 282.

Экспедитор — функция в данном случае совмещаемая. Должность специалиста, выполняемые обязанности технического исполнителя описаны в ЕКСД.

Все организации, занимающиеся перевозкой и доставкой грузов, хорошо понимают, кто такой водитель-экспедитор и чем он занимается, — функционал с таким названием широко используется хозяйствующими субъектами. У контролирующих органов появились вопросы к названию должности. Прямого запрета на использование названия «водитель-экспедитор» не существует. В соответствии с законодательством работодатель определяет названия штатных позиций самостоятельно. Несмотря на повсеместное практическое использование двойных наименований в штатных расписаниях, трудовых договорах и перечнях функциональных обязанностей водителя-экспедитора, ГИТ не считает эту практику безупречной.

Для водителей автомобиля такие ограничения и требования есть. Они устанавливаются:

Внесение в должностную инструкцию и обязанности действий, относящихся к другой трудовой функции, также оспорено судами — например, апелляционное определение Самарского областного суда от 9 июля 2014 г. № 33-6615/2014. Чтобы избежать вопросов со стороны контролирующих органов, постоянное выполнение функций экспедирования грузов разумнее оформить совмещением должностей (ст. 60.2 ТК). Необходимые условия:

• обе должности введены в штатное расписание;
• получено согласие водителя;
• подписано дополнительное соглашение к трудовому договору, и издан приказ.

Требования к водителю-экспедитору

Работа водителя-экспедитора как штатная должность в компаниях существует в виде комбинации обязанностей двух профессий, описанных в ЕТКС и ЕКСД соответственно:

• водитель автомобиля;
• экспедитор по перевозке грузов.

Профессиональные и квалификационные требования к водителю описываются в нормативном акте контролирующего ведомства — Приказе Минтранса № 282. В нем подробно перечислены необходимые знания и умения (по методике сборника профстандартов). Тарификация работ и доплаты работодатели (в случае обязанности либо по самостоятельному выбору) при приеме на работу проводят по уровням квалификации — классности:

• 1 класса — наличие категорий В, С, Д, Е;
• 2 класса — категории В, С, Е либо Д и Е (два варианта сочетания категорий);
• 3 класса — категории В, С либо одна категория — Д.

В зависимости от стажа и классности ЕТКС предусматривает три разряда: 4, 5 и 6 (самый высокий).

К каждому разряду в ЕТКС приведены описание деятельности и требуемые знания.

Для найма водителем и совмещения работы экспедитором на легковом автомобиле (или грузовом) следует соблюдать следующие условия:

• необходимо наличие российского или иностранного водительского удостоверения соответствующей категории (в разрешенных законодательно случаях);
• требования к уровню профессионального образования и стажу на легковом и грузовом ТС не предъявляются.

Рекомендуемый уровень квалификации для экспедитора грузов близок к описанному. Исполнителю в категории «технический специалист» достаточно начального профессионального или среднего (полного) образования (плюс программа специальной подготовки) без предъявления требований к стажу.

Обязанности водителя-экспедитора

Совмещение функций предполагает и совмещение основных должностных обязанностей по каждой позиции. Для описания того, что делает водитель-экспедитор, его обязанностей в практике компаний используются два способа оформления:

• одна ДИ с двойным названием должности;
• две — отдельно на каждую функцию.

ДИ регламентирует должностные обязанности водителя-экспедитора по доставке продуктов питания (любых других грузов). ЛНА содержит следующие разделы:

1. Общие положения.
2. Функциональные обязанности.
3. Права.
4. Ответственность.
5. Взаимодействие с подразделениями (отделами), должностными лицами.

Текст имеет традиционный вид, включает в себя описание задач, квалификационные требования, необходимые знания, обязанности водителя-экспедитора, ссылки на действующее законодательство. Наиболее широко используется вариант должностной инструкции водителя-экспедитора по перевозке грузов с описанием обеих функций в одном ЛНА:

Образец ДИ и описание обязанностей водителя ТС с учетом требований Приказа Минтранса (раздел обязанностей):

Обязанности работника на штатной позиции «экспедитор по перевозке грузов» формулируются в отдельной ДИ с учетом специфики организации.

Права и ответственность водителя-экспедитора

Для исполнения своих обязанностей водитель-экспедитор имеет право на нормальные условия труда, внесение предложений по вопросам, входящим в его компетенцию. Ответственность наступает в пределах действующего административного, трудового, гражданского и уголовного законодательства.

Водитель-экспедитор (экспедитор) является материально ответственным лицом. Должности входят в Перечень, определенный приложением 1 к Постановлению Минтруда № 85 от 31.12.2002, — при трудоустройстве работника наниматель оформляет с ним договор о материальной ответственности:

• как водителя — за используемое им автотранспортное средство, принадлежащее организации, в которой он работает;
• как экспедитора — за экспедируемый груз.

Без заключения такого договора работник при исполнении должностных обязанностей отвечает за вверенное имущество в рамках ст. 238 ТК РФ.

3. Права

Водитель-экспедитор имеет право: 3.2. Вносить на рассмотрение непосредственному руководителю предложения по вопросам, входящим в его компетенцию и обязанности. 3.3. Требовать обеспечения нормальными условиями труда (исправным транспортным средством, средствами труда и т.д.). 3.4. Пользования утвержденными Генеральным директором положениями, приказами, распоряжениями, Правилами и др. документами, регламентирующими работу водителя-экспедитора. 3.5. Информировать непосредственное руководство о выявленных неисправностях вверенной ему техники, недостатках в работе при исполнении своих обязанностей.

4. Ответственность

Водитель-экспедитор несет ответственность в рамках исполнения своих обязанностей: 4.1. За некачественное и несвоевременное выполнение задач и обязанностей. 4.2. За неиспользование и/или неправомерное использование предоставленных прав. 4.3. За несоблюдение законодательства РФ, Инструкций, приказов, распоряжений, Правил и др. документов, регулирующих работу водителя-экспедитора. 4.4. За несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка водителя-экспедитора, техники безопасности и противопожарной безопасности. 4.5. За порчу или небрежное отношение к хранению и использованию, хищение имущества фирмы, причинение материального ущерба — в пределах исполняемых обязанностей, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством РФ. 4.6. За грубое, нетактичное отношение (поведение) при общении с персоналом и посетителями фирмы. 4.7. За сохранность документации и несоблюдение интересов фирмы, выдачу конфиденциальной информации, документации (коммерческой тайны) о фирме и ее клиентах третьим лицам. 4.8. За предоставление непосредственному руководству ложной или искаженной документации (информации).

Водитель-экспедитор несет полную материальную ответственность: 4.9. За необеспечение сохранности вверенных водителю-экспедитору для перевозки материальных ценностей.

5. Условия работы

5.1. Режим работы водителя-экспедитора определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.

5.2. В связи с производственной необходимостью водитель-экспедитор обязан выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения).

6. Заключительные положения.

6.1. Настоящая ДИ водителя-экспедитора разработана в соответствии с положениями (требованиями) Трудового кодекса Российской Федерации, ЕТКС, утв. Постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20.02.1984 № 58/3-102, ЕКСД, утв. Постановлением Минтруда РФ от 21.08.1998 № 37, и иных нормативно-правовых актов, регулирующих трудовые отношения.

6.2. Ознакомление водителя-экспедитора с настоящей ДИ осуществляется при приеме на работу (до подписания трудового договора). Факт ознакомления водителя-экспедитора подтверждается ……… (подписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью настоящей ЛНА (в журнале ознакомления с ДИ); в экземпляре, хранящемся у работодателя; иным способом).

6.3. ……… (другие заключительные положения).

Закончила Тверской государственный университет в 1987 году (тогда он назывался Калининский) по специальности «Экономика труда». Имеет степень кандидата экономических наук (научная специальность – Экономика и управление народным хозяйством).

Должностные обязанности водителя-экспедитора

• Как написать заявление об оскорблении
• Дают ли больничный в платной клинике
• Повышение зарплаты медработникам
• Что такое справка уклониста и нужно ли ее получать
• Коды 10 и 21 в больничном листе

Кто такой водитель-экспедитор

На первый взгляд кажется, что водитель-экспедитор это две (а иногда три) должности за одну зарплату. Рациональное звено в таком подходе есть. Помимо собственно перевозки, такой сотрудник отвечает и за оформление сопроводительных документов, а иногда за погрузку и разгрузку грузов. Но с другой стороны, именно такой подход помогает работодателю не раздувать штат и экономить фонд оплаты труда, а работнику — иметь полную загруженность и, соответственно, достойное вознаграждение. Чтобы избежать недопониманий с сотрудниками, их конкретные обязанности целесообразно сразу закрепить в трудовом договоре и должностной инструкции.

Должностная инструкция водителя-экспедитора

Разобраться, что входит в обязанности водителя-экспедитора в конкретной организации, поможет такой локальный документ как должностная инструкция. Она состоит из нескольких разделов.

Общие положения

В этом разделе фиксируются требования, предъявляемые к квалификации и знаниям сотрудника, а также отражается, кому и в каком порядке он подотчетен.

Обычно шофер подчиняется руководителю структурного подразделения «гараж» (транспортный цех, транспортный участок), главному механику (главному инженеру) или непосредственно директору предприятия.

К кандидату на должность водителя-экспедитора предъявляются следующие требования:

1. Наличие водительского удостоверения с правом работы по найму.
2. Наличие водительского стажа. Чем опаснее грузы, которые следует перевозить, тем более опытным должен быть шофер.
3. Знание правил дорожного движения, перевозки грузов, транспортировки людей и животных и других необходимых нормативных актов, устройства автомобиля, правил ухода за кузовом и салоном, порядка проведения технического обслуживания автомобиля и пр.

Если планируется вменить водителю и обязанности по экспедиции грузов, то к нему могут быть предъявлены дополнительные требования:

1. Знание порядка приема и сдачи, условий перевозки и хранения грузов.
2. Умение работать с бухгалтерской и иной сопроводительной документацией и пр.

Функции

Функции водителя экспедитора состоят в следующем:

1. Правильная эксплуатация автомобиля, в том числе техническое обслуживание и мелкий ремонт.
2. Обеспечение сохранности, а также прием, доставка и передача вверенных материальных ценностей.

Обязанности

Если поинтересоваться, каковы обязанности шофера-экспедитора, осуществляющего перевозку продуктов или, скажем, пиломатериалов, или денежных средств, то можно увидеть, что они несколько отличаются. Это закономерно, ведь они во многом определяются спецификой деятельности предприятия. Но есть и общие моменты для все сотрудников, выполняющих функции по транспортировке грузов.

К ним можно отнести следующие обязанности:

1. Прохождение медицинских осмотров.
2. Обеспечение пригодного к эксплуатации технического состояния автомобиля, его чистку, обслуживание и ремонт.
3. Контроль и участие в погрузке и разгрузке грузов, размещении его в кузове, обеспечение сохранности в пути.
4. Оформление сопутствующей документации.
5. Закупка топлива и горюче-смазочных материалов, запасных частей.
6. Разработка наиболее удобных маршрутов следования, ведение путевых листов.

Чем подробнее прописаны обязанности в должностной инструкции, тем меньше недопониманий с сотрудником возникнет в процессе его профессиональной деятельности. Описание функционала водителя в должностной инструкции может выглядеть, например, так:

Права

Права работников закреплены в ТК РФ. К ним можно отнести право:

Кроме этого шофер имеет право:

Ответственность

Любой сотрудник, в том числе шофер, несет дисциплинарную ответственность за нарушение норм и правил, принятых в организации в рамках ст. 192 ТК РФ . Ему можно объявить замечание или выговор, а при повторении проступка и уволить.

За несоблюдение ПДД водитель ТС, в том числе принадлежащего юридическому лицу, как и любой участник движения, может быть наказан как административно (гл. 12 КоАП РФ), так и уголовно (при серьезных нарушениях) в порядке, предусмотренном УК РФ

Также с водителем может быть заключен договор полной материальной ответственности. В соответствии со ст. 243 ТК РФ и абзацем 4 Перечня должностей, такое соглашение можно оформить с «агентами по заготовке и(или) снабжению, экспедиторами по перевозке и другими работниками, осуществляющими получение, заготовку, хранение, учет, выдачу, транспортировку материальных ценностей».

Однако существует и другая трактовка перечня, в соответствии с которой договор полной индивидуальной материальной ответственности можно заключить только с экспедитором как лицом, непосредственно обслуживающим денежные средства и материальные ценности, но никак не с водителем. В связи с этим возникает закономерный вопрос: можно ли экспедитору вменить обязанности водителя?

В целом законодательство РФ не содержит запрета на такое действие. Руководитель организации вправе сам решать, кого из своих сотрудников какими функциями наделить. Однако это возможно только в том случае, если экспедитор имеет водительские права и соответствует иным требованиям, предъявляемым к водителям, а работодатель готов проводить все необходимые для обеих должностей мероприятия (медосмотры, инструктажи и пр.).

Водитель экспедитор необходим для качественной логистики

На сайтах по поиску работы и в таких же тематических газетах постоянно можно видеть предложения работы, которые встречаются чаще других. Среди бесчисленных менеджеров и продавцов водитель экспедитор мелькает достаточно регулярно.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Почему так: эта профессия так востребована или во многих фирмах просто происходит текучка кадров? Если второй вариант, то почему водители экспедиторы не задерживаются на одном месте? Попытаемся разобраться со сложившейся ситуацией, когда от современной логистики требуются не только качество на всех этапах и скорость доставки, но и экономически обоснованные затраты.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Востребованность на российском рынке труда

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Действительно, среди прочих вакансий водитель экспедитор требуется многим организациям разной формы собственности и некоторые идут при этом с пометкой «срочно». Многие соискатели на такую должность видят только первую часть названия вакансии. Поэтому для многих водителей, привыкших только крутить баранку, кажется непонятным, почему на собеседовании их начинают спрашивать об опыте оформления различных документов и обладают ли они коммуникативными чертами характера.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Такой водитель обязан не только доставлять груз к месту назначения в сохранности и каждый день вести путевой лист, но и:

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

1. лично принимать участие в приемке на складе груза по расходным накладным;
2. требовать, чтобы вся упаковка была целостной;
3. контролировать правильность укладки груза в машину;
4. сопровождать и наблюдать за грузом с момента получения его на складе до сдачи его адресату;
5. оформлять правильно все документы, подтверждающие отгрузку и прием товара.

Это только основные обязанности водителя экспедитора, но в каждой конкретной компании есть свои нюансы. Существует некоторая текучка, когда водитель, не разобравшись конкретно, что он будет делать на новой работе, уходит уже спустя несколько дней. Происходит это по нескольким причинам: ему не подходит подобный режим работы или считает, что он не способен разобраться с некоторыми существующими в работе бухгалтерскими документами, или же ему кажется, что работать водителем и грузчиком одновременно это будет ниже его достоинства.

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Поэтому нет ничего удивительного, что некоторое время новая работа будет считаться стажировкой, пока человек не освоится и не вникнет в основные положения будущей постоянной работы, а нюансы будут постигаться уже потом постепенно. В начальной стажировке даже для опытного водителя со стажем нет ничего постыдного. Водитель экспедитор в Москве, в других больших и малых городах России начинает работу практически всегда так.

p, blockquote 9,0,1,0,0 —>

Где же востребован водитель экспедитор? Работа, которая хоть и достаточно трудная, но в то же время нескучная и хорошо оплачивается? Это будут:

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

• предприятия — производители;
• дистрибьюторские фирмы;
• компании — перевозчики.

Все работодатели должны заключать договор с водителем экспедитором о том, что водитель назначается материально-ответственным лицом. Поэтому, исполнение тех обязанностей, где сказано, что требуется обязательный контроль погрузки товара и правильность его доставки, конечно важны для работодателя, но это, прежде всего, то звено, которое помогает водителям избежать порой тяжелой материальной ответственности, когда им пришлось бы платить за недостачу или испорченный товар.

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Предприятия, занимающиеся развозкой продуктов питания по торговым точкам, должны как можно быстрее в специальных машинах доставлять их своим клиентам. Если предприятия не справляются с объемом работ своими силами, то можно встретить объявление, когда требуется водитель экспедитор с личным автомобилем.

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Один день из жизни

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Чтобы понять, чем отличается работа водителя экспедитора от просто работы водителем, надо провести один день рядом с таким человеком. Наш герой Алексей П. – возрастом 26 лет, женат, в скором будущем ждет прибавления в семье, раньше ездил в столицу на сезонные заработки. Тяжелая работа водителем экспедитором в Москве ему показалась трудной из-за частых пробок и поэтому постоянных скандалов с клиентами, если не соблюдались сроки поставки. Он с радостью вернулся домой, когда друг сообщил, что в дистрибьюторскую компанию, где он работает, требуется опытный водитель экспедитор.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Фирма N является официальным дистрибьютором по всей области известной торговой марки, продукты питания которой пользуются регулярным спросом практически везде. Поэтому доставка их нужна не только в торговые центры городов, но и в маленькие деревенские магазинчики. Самая дальняя торговая точка находится от склада на расстоянии 350 км, а всего в клиентской базе активных контрагентов около 1000.

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Алексея взяли на постоянную работу уже после нескольких дней стажировки, так как он смог себя проявить как профессионал очень быстро, да и рекомендация с бывшего места работы была положительной вместе с содержательным резюме водителя экспедитора. Надо еще добавить, что наш водитель был с высшим техническим образованием. Работу по специальности он не смог найти, поэтому и пошел в свое время работать водителем. Сейчас именно то, что человек достаточно образован, помогло ему так быстро освоиться на новом месте.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Рабочий день у него начинается в полшестого утра. Сегодня он должен самостоятельно развести продукты 25 клиентам, как значится в реестре расходных накладных, выписанных на его автомобиль. Все эти клиенты находятся в одном районе, но до этого райцентра расстояние почти 200 км.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Когда водитель приезжает на склад, на эстакаде его уже ждут ящики, где разложен товар по отдельности на каждый магазин. Алексей по накладным сверяет в каждом ящике соответствие товара выписанным накладным, не ленится проверять дату выпуска. Он смотрит, чтобы не попался товар, у которого количество дней со дня выпуска уже составляет одну треть от всего срока реализации, так как знает, что у него опытный приемщик товара в магазине не захочет принять подобную продукцию и ему придется везти ее назад.

p, blockquote 18,1,0,0,0 —>

Режим работы у всех таких водителей ненормированный, нет четкого графика, но должностная инструкция водителя экспедитора именно этой компании обязывает его быть на первой торговой точке в восемь утра, когда открывается магазин.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

Каждый сам планирует свою работу, Алексей всегда начинает с самой дальней точки. Надо отметить, что он смог наладить свою работу несколько в другом режиме, чем было прежде. Руководству эта инициатива понравилась. Водитель смог доказать, что некоторые маршруты требуют некоторых изменений, от этого снижается пробег всех машин, так что фирма начала значительно экономить.

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Ему, как новенькому дали такой маршрут, который не очень нравился другим водителям коллегам. А все потому, что в нем было очень много деревенских магазинов, у которых был очень продолжительный обеденный перерыв, вот водителю и приходилось очень часто ждать у магазина продавца. Но наш герой смог так расписать схему движения, что подобная ситуация практически исключалась, а в двух магазинах он смог договориться, что продавцы ради него передвинули даже обеденный перерыв.

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Наш водитель всегда бывает в очень чистой и аккуратной одежде, ведь он лицо компании и ему абсолютно неведом тяжелый лексикон, которым часто пользуются дальнобойщики, ведь он общается в основном с женщинами, а с ними надо быть порой даже психологом. На каждой торговой точке он сдает товар по накладной, если какие-то возникают разногласия, то тут же оформляется акт. Очень важно проследить, чтобы все сопроводительные документы были подписаны и поставлены нужные печати.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

В конце рабочего дня вся тара и неотгруженный по разным причинам товар сдаются на склад вместе с документами. Ясно, что от организованности зависит, какой протяженности будет рабочий день. Но привезти продукты ближе к вечеру также нельзя — зачем подводить клиентов? Поэтому все водители экспедиторы стремятся максимально быстро выполнять свою работу в первой половине дня.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Можно добавить, что наш водитель экспедитор не будет долго работать на этой должности, а все потому, что его работой заинтересовался руководитель. Наверное, очень скоро Алексей будет работать в отделе логистики.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

Ответственный водитель экспедитор нарасхват

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Такой быстрый карьерный рост произошел от того, что у этого человека были в наличии все необходимые навыки для подобной работы, и он имел черты характера, нужные для этого:

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

• грамотность, образованность;
• ответственность, аккуратность;
• честность, порядочность;
• организованность, собранность;
• инициативность, напористость;
• профессионализм, желание узнавать новое;
• смекалистость;
• коммуникабельность, вежливость;
• не подверженность стрессу;
• отрицательное отношение к алкоголю и наркотикам;
• быть здоровым, иметь хорошую физическую подготовку.

Возможно, таких идеальных людей не бывает, но именно таким должен быть водитель экспедитор, чтобы его ценили коллеги, руководство, клиенты и чтобы благодаря хорошей работе можно было больше зарабатывать. Такие люди выгодны предприятиям, так как они поддерживают имидж компании, помогают ей развиваться и зарабатывать.

p, blockquote 27,0,0,1,0 —>

Прежде, чем идти устраиваться на подобную работу, надо очень взвешенно продумать, а по силам ли физическим и умственным она будет вам. Надо всегда понимать, что хорошие деньги за просто так очень редко платятся. Сможете ли вы работать в постоянной стрессовой ситуации, тяжело физически, при этом будет ненормированный рабочий день, частые командировки и при этом отвечать собственным рублем за перевозимый товар? Если да, то вы очень легко сможете найти себе работу.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Должностная инструкция

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

До этого мы говорили только о том, как выглядит работа водителя экспедитора и какими навыками, чертами характера должен обладать претендент на такую должность. Все сложности преодолимы, если порядочен работодатель. Но надо сказать, что не всегда бывает так.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

Так как водитель экспедитор материально-ответственное лицо, то соответствующий договор должен быть правильно составлен и подписан обеими сторонами. Также не будет лишним, если должностная водителя экспедитора также будет, правильно оформленная. Не надо считать это просто бюрократическим моментом. Наличие этих документов многим водителям помогло отстоять свое честное имя и даже избежать уголовной ответственности.

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

Не надо ничего подписывать, прежде, чем не прочитаете, что написано в документе. Пусть вам будет казаться, что вы выглядите глупо, когда вам говорят, что это просто формальность, а вы отказываетесь сразу ставить подпись. Как говорится: береженого Бог бережет.

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

Тогда вам не будут страшны любые ЧП: хищение части груза, грабеж, мошенничество, недостача, повреждение груза и другие неприятности. Пусть это звучит зловеще, но все это может случится в тяжелой работе водителя экспедитора. Но подписать должностную инструкцию надо и потому, что если у вас будет только зарплата водителя, то вы сможете потребовать доплату за работу грузчиком и экспедитором на вполне законном основании.

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

Пусть такие простые рекомендации помогут вам найти действительно хорошую, хотя порой и очень трудную работу. Ведь профессию водителя экспедитора уж точно не назовешь монотонной, скучной, неинтересной, непрестижной. Работайте, наслаждайтесь результатом в виде хорошей зарплаты. Ни жезла, ни гвоздя вам!

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

Водители-экспедиторы отлично знают, что топливные карты Лукойл для юридических лиц позволяют экономить компаниям достаточные средства.

Перед заключением договора по ОСАГО специалисты советуют проверять свой КБМ по базе РСА на их официальном сайте.

Видео — один день из жизни водителя-экспедитора:

p, blockquote 36,0,0,0,0 —> p, blockquote 37,0,0,0,1 —>

• Взаимовыручка дальнобойщиков и рэкетиры
• Тест для водителей автомобилей: какой ты водитель?
• День водителя и как его отметить
• Что за профессия – таксист?

Водитель-экспедитор включает в себя две профессии. Раньше рядом с шофером всегда восседал экспедитор. Но, видимо, в целях экономии экспедиторов упразднили и отдали их обязанности водителям. Не каждый сможет совмещать, ведь профессия экспедитора включает в себя знания товароведения и бухгалтерского учета, чем, согласитесь, не каждый водила владеет. Поэтому эта специальность востребована, а хороший водитель-экспедитор на вес золота.

За востребованностью специальности водитель-экспедитор стоит стремление руководства предприятий уменьшить расходы на заработную плату и, связанные с ними, отчисления во внебюджетные фонды. Но в данном случае повышается нагрузка на первую часть этой должности — водителя и соответственно увеличивает риск совершения ДТП.

Как мне кажется для работодателя в этом случае главное, что требуется — это экспедитор. А наличие водительских прав является приятным дополнением к качествам нанимаемого на работу человека. Конечно, профессия водителя тоже не из легких, но похоже, что в наше время такие «мелочи» мало кого волнуют. Прибыль превыше всего.

Сейчас нет уже, наверное, экспедиторов. Все совмещают эту профессию с профессией водителя. А про то, что нагрузка выше — не особо. Водитель в любом случае отвечает за груз, Добавились только обязанности по приемке. Думаю, наоборот спокойнее, хоть знаешь, что везешь.